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[江苏]南京地铁5号线12月17日开始沿线树木迁移


时间:2016年12月18日 来源:江苏省交通运输厅    

  南京市政府今天下午召开新闻发布会,宣布南京地铁五号线本月17日开始沿线树木迁移工作。

  为了保障交通,5号线主城区沿线移树施工夜间进行,施工时间为晚上20:00至次日6:00,占用半幅路面施工,白天恢复交通。整个树木迁移工作跨度三个月。施工顺序按先外后内进行,计划从12月17日开始,秦淮区内自东向西从大光路站往上海路站实施。鼓楼区内分别从上海路站和方家营站向虹桥站实施。

  南京地铁5号线全长37.4公里,全部为地下线,全线设车站30座,其中换乘站14座。线路起自既有s1线吉印大道站,沿吉印大道向东走行,下穿机场高速,向北下穿九龙湖,之后转向诚信大道向东走行,后向北沿竹山路、土山路敷设,在下穿土山机场、宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速后,沿南部新城内部规划国际路和冶修二路行进,接着左转进入光华东街、建康路、升州路,后沿莫愁路、上海路、中山北路北行,下穿郑和中路高架后,向西北转入规划下关大道、规划滨江路,在方家营路路口设终点站方家营站。

  根据批复的设计方案,南京地铁5号线列车在正线区间最高运行速度为80公里/小时,和地铁1号线、2号线相同,比即将开通的4号线的100公里/小时的时速略低。5号线将采用和1号线和2号线相同的a型车,运载能力比4号线一期的b型要大。5号线将采用吉印大道站-方家营站和科宁路站~方家营站大小交路套跑运行,这和目前南京地铁1号线的中国药科大学-迈皋桥和河定桥-迈皋桥的大小交路套跑的运行模式相仿。

  5号线试验段下关站此前已开工建设,随着树木迁移的开始,5号线将迎来正式全面开建。

 



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